Règlement Hypercar 17,5T

Châssis :

Cette compétition est réservée aux châssis de voitures électriques 2 ou 4 roues motrices, de type DTM 4X4, ou F1GT à l'échelle 1/10ème. Toutes les marques sont autorisées.

Le châssis sera équipé au maximum de 4 roues

Voiture :
Largeur max avec carrosserie = 195 mm 
Garde au sol mini = 5 mm.
Poids : 1200g mini avec transpondeur personnel, roues, batterie et carrosserie

Carrosseries :

Seule les carrosseries HYPERCAR sont autorisées.

Carrosserie type Montech Type GR010, P449P, 9X8, P963, SC63 en lexan est préconisée, environ une trentaine d'euros

 

 

 

Il existe qu’autres productions comme la Tamiya  TS050

Ou l'exotek 2215

La carrosserie doit être peinte dans un thème inspiré de course. Une couleur unique est autorisée, mais vous devrez avoir collé des autocollants pour détailler la carrosserie et la rendre plus racing.

Ailerons :  Tout aileron différent de celui livré avec la carrosserie est interdit

Pneus autorisés :

Tous les pneus du commerce caoutchouc 1/10 et d’une largeur maximum de 26mm sont autorisés.

Pneus caoutchouc pour commencer :

Nous nous autoriserons à tester les pneus mousses, sur jantes à batons, pendant la saison 2024 afin de comparer les comportements et temps par rapport aux pneus caoutchouc.

Jantes à rayons ou à bâtons : les jantes pleines type DTM sont interdites.

La dureté en Shore est laissée à l’appréciation de chaque pilote pour tester la catégorie, et trouver les pneus les plus adaptés

Les jantes à déport sont autorisées mais ne devront pas dépasser de la carrosserie.

En cas de pluie, PISTE déclarée, « PISTE HUMIDE », les pneus Pluie VTEC Rain Dunlop D20 Radial collés sont autorisés, de préférence sur jantes a rayons.

Traitement :

Tout traitement sans odeur est autorisé.

Les couvertures chauffantes sont autorisées

Moteurs:

Les moteurs autorisés devront être d’un bobinage supérieur ou égal à 17.5T  brushed ou brushless du commerce, avec ou sans capteurs.

Le timing réglable sur le moteur est autorisé. Pas de limite de timing sur les moteurs.

Électronique :

Le variateur est laissé libre mais devra être programmé en Zéro Timing. 

Mode blinky obligatoire (led clignotante sur le variateur) ou variateur sans timing type ORCA ETS.

SI un contrôle technique est réalisé, il sera demandé à chaque participant mettre à disposition le programmateur pour la vérification technique si besoin.

Puce personnelle :   type MYlaps obligatoire compatible boitier RC4.

Accumulateurs :

Batteries : sont autorisées, tous les accus Lipo 2S sous boîtier rigide du commerce, ou tous les accus NIMH 6 éléments.

Pour des raisons de sécurité, les accus devront doivent être chargés dans un sac de charge spécifique

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Règlement WTCC

 

Donc tout ceux qui ont un châssis Tamiya TT01, TT02, ou ancien tamiya TA05, TA03 etc.. peuvent rouler dans cette catégorie. 

Ce règlement a été mis en place par Stéphane Lempériere du RCA, que nous avons repris dans l'intégralité, car il est très bien adapté a cette catégorie pour l'avoir testé en décembre et en février.

Châssis plastique type Tamiya TT01-02 / TA01-02-… / TB01-02-… / Carten T410 /… châssis en carbone ou en époxy INTERDIT

Garde au sol minimum : 5mm

Poids Minimum : 1300gr

Options et modifications autorisées mais le châssis doit rester majoritairement en plastique à hauteur de +/-75%

Pneus et Jantes marques libres mais devant être réaliste, roues type Touring standard INTERDITES (modèles conseillés : Ride26072 ou Team Powers RC Club Race FWTT34-H)

Traitements et couvertures chauffantes autorisés (LRP Carpet 3 ou MR33  V3 ou V4conseillé)

Variateurs de marques libres mais devant être en mode Blinky (led qui clignote)

Moteurs 21.5  à timing variable marques libres ou Rush  TETC 17.5.

Batteries type 2S standard ou Shorty et ayant un boîtier rigide, sac de charge obligatoire

Carrosseries 1/10 toutes marques autorisées mais devant être réaliste, carrosseries type Touring standard INTERDITES, seules les carrosseries prévues pour la catégorie Fronti sont tolérées

Cette catégorie est pour tous types de niveaux de pilotages, elle est tout de même orientée vers les nouveaux pratiquants afin qu’ils puissent commencer à faire des courses sans avoir à ce prendre la tête en devant respecter un règlement trop compliqué ou trop restreignant.

Le but étant de s’amuser, passer de bons moments sur la piste et dans les stands.

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Règlement GT10 

Cette catégorie régulièrement proposée sur le club de longwy, et nous souhaitons vous proposer pour les personnes ayant couru la bas, de pouvoir inscrire vos voitures déjà préparées

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 A la demande de plusieurs adhérents, les carrosseries Team C ont été ajoutées aux carrosseries déjà validées.

https://www.teamcracing.net/home

Le catalogue Team C dispose d'une large Gamme de carrosserie GT, parfaitement adaptée à cette catégorie. Certaines carrosseries sont aussi parfois des repro d'une grande marque japonaise.

Quelques exemples de carrosserie TeamC

 

 

   

On trouve ces carroseries chez des revendeurs Français, pour environ 35 euros, complète avec la planche de décoration, l'aileron, la visserie et les supports, ou rétro.

Le lexan de ces carrosseries est de bonne facture. Les autocolants livrés avec, ont pafois un collage alléatoire ( parfois ca colle fort, des fois Non)

Apres le rapport qualité/ Prix des carrosseries TeamC reste intéréssant.